Беспилотные автомобили и общество: взаимодействие технологий, социоэкономических сценариев и регулирования в радикальной инновации

Организатор:
Центр исследований науки и технологий
Дата начала проекта:
2019-11-01

Команда из Центра STS ЕУСПб выиграла грант РНФ на проведение исследования «Беспилотные автомобили и общество: взаимодействие технологий, социоэкономических сценариев и регулирования в радикальной инновации». Работы будут проводиться в течение трех лет — с 2020 по 2023 год.

В своем проекте исследователи планируют преодолеть разрыв «двух категорий», который образовался в современных исследованиях беспилотных автомобилей, — деление исследований на те, что проводят инженеры или программисты с фокусом на технических задачах, и те, что проводят социально-гуманитарные ученые с фокусом на обществе. Таким образом, специалисты Центра стремятся сделать беспилотные автомобили темой, интересной для широкой аудитории.

В рамках исследования научные сотрудники Центра STS  попытаются соотнести между собой три ключевых компонента беспилотных автомобилей: 1) техническое содержание дизайнов конкретных проектов беспилотных автомобилей; 2) социально-экономические сценарии их использования; 3) политико-правовые режимы регулирования внедрения БА в современных городах — и ответить на вопрос: при каких условиях взаимодействие этих компонентов будет иметь позитивные (т.е. справедливые, этичные и подотчетные) последствия для социальной жизни городов мира и России? 

Для решения этой задачи потребуется:

  1. Собрать данные о том, как устроены технические дизайны беспилотных автомобилей, которые разрабатываются в России и мире. Сбор данных будет осуществляться из открытых источников;
  2. Выявить основные тренды подобных дизайнов, например, какие из технических решений чаще всего коррелируют между собой, какие «блоки» решений можно выделить;
  3. С помощью методов социальных исследований технологий выделить социальные, этические, политические импликации данных трендов;
  4. Построить проработанные сценарии того, как эти импликации будут оказывать влияние на город и его развитие, повседневность людей и на общество (прежде всего, российское), в целом.

Подробная информация о гранте

 

Команда проекта

  • Николай Руденко, к.с.н., научный сотрудник Центра исследований науки и технологий ЕУСПб, руководитель 
  • Лилия Земнухова, к.с.н., научный сотрудник Центра исследований науки и технологий ЕУСПб
  • Андрей Кузнецов, ординарный доцент университета ИТМО, научный сотрудник Центра исследований науки и технологий ЕУСПб
  • Роман Малюшкин, магистр в области информационных систем и технологий университета ИТМО
  • Мария Киселева, студент-магистр совместной программы ЕУСПб и ИТМО "Наука и технологии в обществе"

 

Материалы в блоге Центра STS

 

Семинар Ортогональный семинар. Когда может наступить эра беспилотного транспорта? (Сергей Вакуленко, Николай Руденко)

Лекция «Скрипты и образы: что могут рассказать видеоролики на Youtube о том, как мы будем пользоваться беспилотными автомобилями в будущем» (Николай Руденко, Мария Киселева)

 

Новости проекта

Андрей Кузнецов и Мария Киселева прочитали лекцию в рамках 6-й Уральской индустриальной биеннале

04.12.2021
В рамках публичной программы биеннале 30 октября Андрей Кузнецов и Мария Киселева прочитали лекцию «Механизмы, организмы, киборги. Какой будет телесность беспилотных автомобилей и их пользователей в будущем?».

Лилия Земнухова на «Популярной механике». Этика беспилотников: как нельзя кодировать мораль

17.10.2021
Научный сотрудник Центра STS Лилия Земнухова опубликовала в журнале «Популярная механика» материал «Этика беспилотников: как нельзя кодировать мораль». Эксперт разбирается с тем, что на самом деле делают, когда пытаются обучить беспилотник морали.

Мария Киселева на «Популярной механике». Фантастические беспилотники и где они обитают

12.10.2021
Мария Киселева рассказывает, где в мире сегодня можно прокатиться в беспилотнике, почему Tesla несколько месяцев не пускали на Манхэттен и что нужно обязательно сделать в аэропорту Шереметьево

Николай Руденко на «Популярной механике». Страхи и надежды: что думают в России про беспилотный транспорт

28.09.2021
Что думают в России про беспилотный транспорт? Насколько потенциальные пользователи беспилотников в России доверяют технологии? И как общественное мнение изменилось за последние несколько лет? Ищите ответы на эти вопросы в тексте Николая Руденко на «Популярной механике».

Мария Киселева на «Популярной механике». Для чего беспилотным автомобилям все еще нужны люди

28.09.2021
Что делают нейросети в беспилотных автомобилях? Как нейросеть понимает, что перед ней? И, в конце концов, для чего беспилотным автомобилям все еще нужны люди? На эти вопросы отвечает Мария Киселева в новом тексте на «Популярной механике».

Тест: какой вы беспилотник

27.09.2021
Команда проекта «Беспилотные автомобили и общество» подготовила тест «Какой вы беспилотник?». Пройдите, чтобы узнать, на какой умный автомобиль вам лучше всего пересесть через 5-10 лет

Андрей Кузнецов на «Популярной механике». Uber-сюрприз: «человеческий фактор» и аварии беспилотных автомобилей

27.09.2021
В новом материале на «Популярной механике» Андрей Кузнецов на примере беспилотных автомобилей разбирает, почему объяснение технологических аварий через «человеческий фактор» не только ошибочно, но и вредно.

Николай Руденко на «Популярной механике». Самосбывающиеся пророчества беспилотных автомобилей

27.09.2021
Центр STS начинает серию публикаций на «Популярной механике»! В первом материале цикла Николай Руденко на примере беспилотных автомобилей показывает, как воплощаются в жизнь радикальные обещания о технологическом будущем.